(Praha, 7. dubna 2009) Přes podstatné poklesy, zaznamenané v Divizi dopravy a logistiky ve 4. kvartálu 2008, dokázaly Deutsche Bahn (DB) zvýšit své příjmy, prodané objemy a provozní zisk v minulém roce již počtvrté za sebou.Kromě toho v roce 2008 cestovalo vlaky DB více lidí než kdykoli v minulosti.

„Dobré výsledky ukazují, že jsme připraveni překonat krizi. Náš obchodní model prokazuje své kvality. Naše společnost se opírá o tři silné pilíře, jež se vzájemně podpoří, pokud se u jednoho segmentu objeví problémy,“ řekl Helmut Mehdorn, generální ředitel a předseda představenstva Deutsche Bahn. Dále poznamenal, že těchto výsledků bylo dosaženo navzdory strmému propadu v železniční nákladní dopravě. „Přirozeně musíme v rámci skupiny učinit protiopatření. Tato recese nemá obdoby a zasahuje tvrdě také Deutsche Bahn. Ale přes všechno zůstává nezměněna naše hlavní priorita: nebudeme šetřit na bezpečnosti nebo úrovni služeb, které poskytujeme zákazníkům. Oproti jiným společnostem neplánujeme žádné snižování stavu zaměstnanců ve vztahu k poklesu objemu podnikání,“ řekl Helmut Mehdorn.

Příjmy DB Group vzrostly v roce 2008 o 2,1 miliardy € čili 6,6 % na 33,5 (v loňském roce 31,3) miliard €. Upravený provozní příjem (EBIT) vzrostl o 4,8 % (113 milionů €) na 2,5 miliardy €. Současně se dále snížilo čisté zadlužení, a to o 3,6 % (570 mil. €) na celkem 15,9 miliardy €.

Brutto kapitálové výdaje zůstaly na vysoké úrovni s 6,8 mld. €. Oproti předchozímu roku vzrostly o 7,0 % neboli 445 milionů €.

Navzdory celosvětové finanční krizi jsou Deutsche Bahn nadále připraveny k případné částečné privatizaci. DB byly schopny zvýšit hodnotu svého klíčového podnikatelského ukazatele ROCE (return on capital employed – výnos užitého kapitálu) na 8,9 %. Finanční ředitel Diethelm Sack poznamenává: „Další výnosy zaúčtované v roce 2008 umožnily DB Group pokrýt vůbec poprvé své kapitálové náklady.“

Veškeré činnosti DB Group v oboru dopravy a logistických služeb jsou vzájemně propojeny v DB Mobility Logistics AG, která maximální měrou přispěla k dobrým výsledkům. Příjmy, vykazované DB Mobility Logistics AG v roce 2008 vzrostly o 1,7 miliard €, neboli o 5,6% na 32,7 (v minulém roce 31,0) miliard €. Upravený provozní příjem DB Mobility Logistics AG (upravený EBIT) se zvýšil o 5,4% (101 milionů €) na celkem 2,0 miliard €. DB Mobility Logistics AG v průběhu finančního roku vylepšila ukazatel ROCE (return on capital employed – výnos užitého kapitálu) na 18,8%, což bylo opět podstatně více, než činily kapitálové náklady.

Vlaky DB vozí o 84 milonů cestujících více

S Deutsche Bahn cestovalo v roce 2008 více lidí než kdykoli v minulosti. Počet cestujících vzrostl o 4,6 % (84 milionů) na celkových 1,9 miliardy. Všechny podnikatelské útvary Deutsche Bahn vykázaly přírůstky: DB Bahn dálková přeprava +3,8 %, DB Bahn Regional +3,0 % a DB Bahn Urban +8,0 %. Celkový objem výkonů v osobní kolejové dopravě se v r. 2008 rovněž zvýšil o 4,0 % na 77,8 miliard osobokilometrů. Vývoj v segmentu regionálních přeprav byl příznivě ovlivněn i prvním zařazením nově získaných aktivit ve Velké Británii.

Oproti tomu došlo k mírnému poklesu počtu cestujících v segmentu autobusové dopravy. V roce 2008 bylo přepraveno celkem 773 milionů cestujících, čili o 0,7 % méně než v předchozím roce.

Akvizice pomáhají zvyšovat výkon v kolejové nákladní dopravě

Rok 2008 byl složitý pro podnikání DB Schenker Rail’s v nákladní železniční dopravě vzhledem ke slabšímu vývoji, zaznamenanému v polovině roku 2008. Celkový objem nákladní přepravy vzrostl o 21,1 % (65,9 milionů tun) na 378,7 milionů tun.  Objem přepravy vzrostl o 15 % neboli o 14,8 miliard tunokilometrů (tkm) na celkem 113,6 miliard tkm. Ovšem důvodem této změny bylo první začlenění EWS – britské dceřiné firmy, jež byla získána koncem roku 2007. Bez EWS by DB Schenker Rail nemohla dosáhnout takových výsledků.

DB Schenker Logistics zaznamenala další posílení v sektoru pozemní dopravy v rámci Evropy, kdy počet zásilek vzrostl o 4 %. Tento nárůst byl realizován díky začlenění výsledků firem získaných v roce 2007. Objem námořní nákladní přepravy zůstal téměř nezměněn. Pokles objemu letecké přepravy kopíroval obecný trend v dopravě, pokles o 3,1 % byl mírně pod celkovou úrovní trhu. Až do 4. čtvrtletí objem pozemní a zaoceánské přepravy výrazně rostl, a to hlavně co do objemu přepravovaného nákladu. Později však nastal značný pokles způsobený slábnutím výkonu ekonomik.