(Praha, 4. května 2009) – Díky výbornému regionálnímu pokrytí je společnost Schenker v České republice schopna v rámci produktu PowerRailer optimálně kombinovat výhody silniční a železniční dopravy a může tak zákazníkům nabídnout efektivní a rychlé řešení přepravy. Pevné jízdní řády vlaků s odjezdy ze Šoproně každý den zajišťují výrazně vyšší spolehlivost dodávek. V současnosti PowerRailer propojuje střední a jihovýchodní Evropu - regiony s největším potenciálem přepravy a dobrým železničním spojením.

„PowerRailer je ideální alternativou pro společnosti, které pravidelně exportují zboží po silnici do jihovýchodní Evropy a na Balkán, tedy především výrobní firmy. PowerRailer je vhodný pro přepravu veškerého zboží včetně nebezpečných nákladů. Ideální je pro přepravu paletizovaného i volně loženého zboží jako je nábytek nebo elektronika,“ říká Ondřej Jašek, product manager Rail společnosti Schenker v České Republice.

PowerRailer nabízí především přepravu jednotlivých železničních vagónů i jejich skupin. Další možností je také přeprava door-to-door s možností kombinace silnice-železnice-silnice a s touto novinkou přichází společnost Schenker na trh v České republice. Zboží z Česka a Slovenska je z kamionů překládáno na terminálu Šoproň v Maďarsku, poté putuje do jedné z cílových destinací po kolejích. Poslední míli, tj. silniční dopravu přímo do místa určení, zajišťují regionální pobočky společnosti Schenker. „Čím delší trasu urazí náklad po kolejích, tím je koncová cena výhodnější,“ doplňuje Ondřej Jašek.

Flexibility PowerRailer dosahuje díky použití takzvaného uceleného vlaku. Ucelený nebo též blokový vlak je druh nákladního vlaku, který jede z výchozí do cílové stanice jako celek, aniž by v průběhu přepravy docházelo k jeho přepracování (např. na zařazení dalších vagónů apod.). Díky tomu je přeprava vagónů v ucelených vlacích rychlejší a především levnější než přeprava jednotlivých železničních vozů.

„Ekonomická krize je pro železniční dopravu velkou příležitostí. Železnice je pro přepravy ve směru na Balkán levnější a ekologičtější. PowerRailer překonává i největší nevýhodu oproti kamionům – flexibilitu. Produkt PowerRailer je výsledkem úzké spolupráce společnosti Schenker s železničními dopravci v jihovýchodní Evropě a na Balkáně. PowerRailer dokazuje, že když železniční společnosti spolupracují se silničními speditéry, mohou vlaky kamionům plně konkurovat. Věřím, že náš produkt ukazuje směr, jakým by se měly vydat i železniční společnosti ve střední Evropě,“ uvádí Ondřej Jašek.

Kromě nízké ceny a vysoké flexibility je výhodou PowerRaileru šetrnost k životnímu prostředí. Oproti kamionové přepravě spotřebuje PowerRailer až o 55 procent méně energie. Pokles produkce skleníkových plynů je až 63 procent. Úspora energie a snížení produkce skleníkových plynů je vypočtena s použitím nástroje EcoTransIT, na jehož vývoji se podílela i společnost Schenker. „Ekologického provozu PowerRailer dosahuje tím, že kamiony přepravují náklad jen po nezbytnou dobu. Převoz na delší vzdálenosti zajišťují vlaky. Jsem rád, že společnost Schenker přispívá tak významným způsobem k ochraně životního prostředí. PowerRailer naplňuje naši dlouhodobou strategii šetrného přístupu k životnímu prostředí,“ dodává Ondřej Jašek.