Podporujeme naše zaměstnance v jejich dalším rozvoji a vzdělávání. Nabízíme nejen možnost zúčastnit se školení různých odborných znalostí. Díky široké partnerské síti existuje možnost absolvovat řadu mezinárodních vzdělávacích programů.

• Program IQP:  Mezinárodní vzdělávací program, který je určený pro zaměstnance DB Schenker. Zájemci jsou vybíráni ze skupiny perspektivních zaměstnanců společnosti.
• Stáže v zahraničí: Zaměstnanci, kteří pracují u společnosti alespoň 2 roky, mají díky mezinárodní síti DB Schenker možnost zúčastnit se zahraniční stáže dle aktuální nabídky koncernu.

Co říkají naši zaměstnanci o absolvovaných stážích?

Lukáš Fišer, provozně projektový specialista; již při studiu na VŠE působil v DB Schenker na logistickém projektu pro významného zákazníka. Po dokončení studia nastoupil na plný úvazek a hned ze začátku jej čekala zajímavá zkušenost na stáži v Německu a Nizozemsku: „Ještě v době studií jsem nastoupil do DB Schenker na pozici asistenta projektového manažera. Po půl roce mě vedení oslovilo, zdali mám zájem u nás dlouhodobě pracovat, a dostal jsem nabídku účastnit se programu International Logistics Trainee Programme. První půlrok jsem strávil v Nizozemsku ve zkušeném projektovém týmu firmy BAX (akvizice firmy Schenker). Poté jsem půl roku působil v německém Hannoveru, konkrétně v logistickém centru, které DB Schenker provozuje pro Volkswagen Nutzfahrzeuge. Měl jsem možnost vidět nejnovější logistické technologie, které jsem doposud znal pouze z knih a časopisů.“ 

Jan Holešta, manažer provozu pozemních přeprav; pracuje pro DB Schenker již patnáct let. Začátkem roku 2005 vyměnil Českou republiku za Indonésii, kde pracoval pro tamní pobočku DB Schenker jako Integration and Internal Control Manager: „Ačkoliv byla moje práce v Indonésii zcela odlišná, mohu říci, že mnohé zkušenosti se dají využít i pro mou současnou práci. V posledních měsících jsem se v Indonésii zabýval nastavováním měřítek a cílů v souvislosti s dlouhodobou firemní strategií. Toto byla součást velkého regionálního projektu APAC ALIGNMENTPLAN jako důsledek spojení firem Schenker a BAX v regionu Asia Pacific (APAC). Práce  v zahraničí byla velice zajímavá a v dlouhodobém horizontu bych rád ještě podobnou zkušenost zopakoval.“  Zpět se vrátil po třech letech v říjnu roku 2008 na pozici manažera provozu pozemních přeprav.